东风本田三度上调销量目标至70万辆 刹车助力问题难阻销量增长-买车网
“首先绿日乐队，就2018款CR-V刹车助力问题给消费者带来的困扰道歉。”9月8日下午，几乎在国家质检总局官网公布东风本田召回2018款CR-V的同时，东风本田几乎全部高管在京举行了有关此次事件的说明会，东风本田检查主任技术者加藤文男向买车网（Buycar.cn）表示小孙浩，这是由于供应商设计原因，导致的刹车助力失效问题。目前已经完成向质检总局的备案，9月12日起开始召回事宜福佑卡车。
对于东风本田来说优士圈，这是一起从发生到解决用时不到一个月的“阻击战”。
买车网（Buycar.cn）了解到，8月9日，东风本田接到第一起关于刹车助力失效问题的投诉，梅爱偲 为此正在放高温假的东风本田管理层停止休假，与供应商第一时间取得联系，了解问题的详细情况。
截至9月6日，终端市场共计发生17起有关不良事件。为此，7日下午孙语晨，东风本田向国家质检总局进行了召回备案越前龙马吧。8日下午，质检总局发布召回公告。
召回公告显示牧羊人羊奶，本次召回涉及共计30509辆2018款CR-V车型，召回原因主要由于供应商设计原因，电子制动助力器控制软件存在问题，在车辆行驶过程中可能产生误判，从而启动制动后备模式，导致制动故障灯点亮及制动踏力增大，存在安全隐患西南大学研究生院。为此，东风本田将免费为召回对象范围内车辆的电子制动助力器控制软件进行升级仰月唇 ，软件升级时间为10分钟左右。
买车网（Buycar.cn）提醒各位CR-V用户，在驾驶过程中，如果遇到不是没有刹车，而是出现刹车偏硬的情况，一定要继续用力踩刹车，刹车便会启动。
“这并没有影响东风本田CR-V的销售。”东风本田执行副总经理陈斌波表示，目前农家俏厨娘，CR-V月新增订单超过2.4万辆，每天订单超过600辆丁文婷。
据最新统计数据显示，东风本田今年1-8月终端累计销量近44.3万辆，同比增长27%。其中，8月份东风本田销售近7万辆，同比增长36.8%。从具体车型来看，东风本田8月有3款车型销量破万辆，其中CR-V销售近1.6万辆，思域为1.4万辆，XR-V为1.7万辆。
今年初，东风本田将全年销量目标定为65万辆，在上半年累计终端销量达到31.3万辆后，将销量目标上调至68万辆。此次，东风本田三度上调销量目标毕国祥，陈斌波表示：“从目前来看，完成第二次销量目标调整后的68万辆没有问题绝色倒霉鬼 ，现在看生产准备的情况，如果产能跟上的话，今年完成70万辆没有问题。”
今年以来，国内汽车市场继续表现出增速放缓的走势，其中包括韩系、法系在内的多家合资品牌甚至出现销量大幅下滑。而东风本田逆势3次调高销量目标，无疑是今年以来车市的一大亮点。
“首先绿日乐队，就2018款CR-V刹车助力问题给消费者带来的困扰道歉。”9月8日下午，几乎在国家质检总局官网公布东风本田召回2018款CR-V的同时，东风本田几乎全部高管在京举行了有关此次事件的说明会，东风本田检查主任技术者加藤文男向买车网（Buycar.cn）表示小孙浩，这是由于供应商设计原因，导致的刹车助力失效问题。目前已经完成向质检总局的备案，9月12日起开始召回事宜福佑卡车。
对于东风本田来说优士圈，这是一起从发生到解决用时不到一个月的“阻击战”。
买车网（Buycar.cn）了解到，8月9日，东风本田接到第一起关于刹车助力失效问题的投诉，梅爱偲 为此正在放高温假的东风本田管理层停止休假，与供应商第一时间取得联系，了解问题的详细情况。
截至9月6日，终端市场共计发生17起有关不良事件。为此，7日下午孙语晨，东风本田向国家质检总局进行了召回备案越前龙马吧。8日下午，质检总局发布召回公告。
召回公告显示牧羊人羊奶，本次召回涉及共计30509辆2018款CR-V车型，召回原因主要由于供应商设计原因，电子制动助力器控制软件存在问题，在车辆行驶过程中可能产生误判，从而启动制动后备模式，导致制动故障灯点亮及制动踏力增大，存在安全隐患西南大学研究生院。为此，东风本田将免费为召回对象范围内车辆的电子制动助力器控制软件进行升级仰月唇 ，软件升级时间为10分钟左右。
买车网（Buycar.cn）提醒各位CR-V用户，在驾驶过程中，如果遇到不是没有刹车，而是出现刹车偏硬的情况，一定要继续用力踩刹车，刹车便会启动。
“这并没有影响东风本田CR-V的销售。”东风本田执行副总经理陈斌波表示，目前农家俏厨娘，CR-V月新增订单超过2.4万辆，每天订单超过600辆丁文婷。
据最新统计数据显示，东风本田今年1-8月终端累计销量近44.3万辆，同比增长27%。其中，8月份东风本田销售近7万辆，同比增长36.8%。从具体车型来看，东风本田8月有3款车型销量破万辆，其中CR-V销售近1.6万辆，思域为1.4万辆，XR-V为1.7万辆。
今年初，东风本田将全年销量目标定为65万辆，在上半年累计终端销量达到31.3万辆后，将销量目标上调至68万辆。此次，东风本田三度上调销量目标毕国祥，陈斌波表示：“从目前来看，完成第二次销量目标调整后的68万辆没有问题绝色倒霉鬼 ，现在看生产准备的情况，如果产能跟上的话，今年完成70万辆没有问题。”
今年以来，国内汽车市场继续表现出增速放缓的走势，其中包括韩系、法系在内的多家合资品牌甚至出现销量大幅下滑。而东风本田逆势3次调高销量目标，无疑是今年以来车市的一大亮点。