【视频】造价2000亿的川藏铁路，“史诗级”的史上最难超级工程！-川藏线第一频道
2006年7月1日，第一条天路 青藏铁路全线胜利建成通车。
经过10多万筑路大军历时5年的艰苦奋战，青藏铁路格尔木至拉萨段建成。青藏铁路被誉为“天路”，是重要的进藏路线，也是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，是中国新世纪四大工程之一，2013年9月入选“全球百年工程”，是世界铁路建设史上的一座丰碑。
川藏铁路是继青藏铁路之后，第二条进藏“天路”，起于四川省成都市，经雅安、甘孜，昌都、林芝等地，最终抵达西藏自治区首府拉萨市，全线运营长度约1900公里，建筑长度约1800公里。朝发夕至，拉萨至成都只需13小时。
始于四川成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到拉萨，全长1639公里。成都-雅安，拉萨-林芝，雅安-康定都已开工，最后一段康定-林芝将在2018年开工，预计历时7年。穿越横断山区、经历“八起八伏”、累计爬高高度超越1.4万米——这即是川藏铁路。
川藏铁路起于四川成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、林芝、山南，终究到抵达西藏首府拉萨。全线运营长度1838公里，造价约2166亿元，桥隧总长1413公里，占线路全长的81%。 全线贯通后，川藏两地的间隔将被大大拉近妾狂，交通时刻将从目前的40多个小时缩短至13个小时左右。
川藏铁路从建国初期就开端勘测，上世纪90年代就着手选线，但直到2014年才真实开端建造。它的长度尽管比青藏铁路短，但建筑却要花费更多时刻。由东向西，一路弯弯曲曲、忽高忽低，爬坡上坎、又猛然直下，最终抵达西藏。川藏铁路穿越了五大地势区，这也是国际上地势最难、最杂乱的区域。
天堂阴间山
横断山脉是全国际最杂乱、险恶、无穷的山系。望文生义，横阻断路，这条我国最长最宽的南北向山脉群，威武霸气的将东西交通拦腰切断。即便通了公路，也是我国公认路况最险恶、通行难度最大的公路，在这儿发作的事端不计其数。
但即便如此，横断山脉间的美景依然招引很多游人前赴后继，一些司机和骑行者也把通过318国道视为对自己的车辆以及本身耐力的终极检测。走这段路，被称为“心灵在天堂，身体在阴间”三线闭壳龟。
在各条山脉之间勒东，顺次镶嵌着大渡河、鲜水河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江等亚洲闻名的大江大河，山重水复，岭谷之间的高差达两三千米。半个世纪之前，构筑成昆铁路飞行宫殿，仅仅是从横断山区的边缘旁边面擦过，就付出了无穷的心力。
是的，现在川藏铁路即是要开着火车，穿过这儿。从雅安到康定，就开端进入横断山区的核心地带，正面穿越1000多公里，一向抵达林芝、拉萨。这是肉眼可见的阴间级难度。没办法，谁让我国地大物博，具有国际上最多样最杂乱的地势地貌呢，这是咱们宝贵的天然资源，但也确实加大了交通方面的难度。
开端爬坡
首先成都-雅安段143公里根本坐落川西平原，这都不叫事。
然后从海拔700米的雅安往西，穿越二郎山并爬坡600多米，来到海拔1330米的泸定县。直奔康定，在直线间隔30公里内，海拔骤升到2530米，增加了1200米。这第一段爬高，不过是小小的热身罢了。
从康定往西持续爬高1800米，通过海拔4300米的“康巴第一关”折多山，就进入了真实意义上的藏区。再降低近千米到3450米，一路并行318国道，抵达新都桥镇。
往西紧接着爬高1000米，爬上4400米的高尔寺山，再沿河谷直下到海拔2600米的雅江县。雅江县城西行不远，即是短短3公里跃升600米的剪子弯山和卡子拉山，进入海拔4200米的沙鲁里山脉地带。这么的短间隔高差，只能构筑一个长地道，爬坡绕过剪子弯山。
然后前行到海拔3950米的理塘县。再爬高到海拔4300米的毛娅坝草原。铁路至此就此要离别318国道，向北大转弯了。因为如果接着沿着G318持续往西，在一路都是海拔4000米的当地，要跨过天险金沙江，再跨澜沧江，沿着峭壁爬高800米，正面杠怒江，再爬上地质破碎的他念他翁山，施工难度实几乎无法描绘。
因而，只能向北绕行转向G317（川藏北线）叶子宇图片。尽管避开了一些可怕的河谷和陡坡，但依然是非常艰巨的工程，金沙江和澜沧江仍是要过，并穿越大片无人山区，来到海拔4400米的邦达草原。
最难路段
接下来，即是全线最困难、令所有人都张口结舌、不可思议的昌都-林芝段了。光辉岁月指弹吉他谱
这段路要通过闻名的怒江72道拐，在直线2公里的规模海拔急剧降低，进入令人惶惶不安的怒江峡谷，这儿是没有到过的人不可思议的。在宽不过百米的河谷底昂首望去，两头都是海拔4400米以上的荒山，海拔落差1700米，峭壁千仞、危岩嶙峋，寸草不生。不少江岸都是笔直的石壁，更有大面积的碎石滑坡。
怒江大桥横跨最窄处，全长仅74米，武警看守，制止停车制止拍摄，可见有多么风险。
进入西藏
跨过怒江以后，随即穿越彼岸海拔4400米的山体，又持续下坡，抵达海拔3200米的八宿县城。再以长地道打穿念青唐古拉山，绕过然乌湖、通麦天险，抵达林芝。
然后从林芝到拉萨的435公里，则是现已开工的拉林铁路。其间要沿着山高谷深的雅鲁藏布江峡谷建筑，八次跨过雅鲁藏布江，不过……这现已不算什么了。
川藏铁路拉萨到林芝段定测作业进入收尾阶段。图为我国中铁二院工程集团有限责任公司的作业人员在林芝县布久乡进行定测作业。
由中铁五局成都工程公司施工的明则特大桥水中墩悉数竣工，拉林铁路由此首先跨过雅鲁藏布江。李维康摄。
沿途美景
成都：天府之国 美食之都
都江堰：古人才智的结晶
余秋雨曾说过：“我国前史上最激动人心的工程不是长城，而是都江堰”。身临此境，感叹古人才智的高明。
青城山：青城全国幽
这儿奇峰叠嶂、幽谷深潭、古洞苍岩纵横其间。
绝壁千仞：地质天书
虽没有科罗拉多大峡谷的颜色斑斓，但大渡河峡谷比它还要深。因为河流的长年腐蚀冲刷伽乐传媒，两边壁立千仞，气势雄伟，非常绚丽。
在云雾的缠绕下，大渡河峡谷愈加具有奥秘感。
海螺沟：贡嘎山下的冰川奇迹
海螺沟匍匐在贡嘎雪峰脚下，以低海拔现代冰川著称于世。当晶亮的冰川从险恶的山沟之间倾注下来时，这一行动惊动了山沟的幽静。但也由此让它变成消暑圣地墨骗。
木格措：甘孜小九寨
坐落于贡嘎山脉中段菊耀，邻近有别的多个高山湖泊和温泉，初始森林、草原和雪山景象相互交融。景点装备巧夺天工，是一处旅行、文娱、观赏、休息、调理、健身、消暑、科考的抱负名胜。
新都桥:拍摄家的天堂
这是心旷神往的“光与影的国际”。
这儿的奇特的光线，宽广的草原，弯弯的小溪，金黄的柏杨，山峦绵亘不绝，藏寨散落其间，吃草的牛羊，构成一幅漂亮的画卷。
新都桥最佳拍摄时节是在每年的深秋时节，深秋的颜色、层次和光影。
塔公草原:菩萨喜爱的当地
这儿广袤无垠，绿草茵茵，牛羊成群。虽无“低头现牛羊”的绚丽，但至少也能一睹美美哒草原风光的。
夏秋之季是来塔公草原的最佳时刻，品种繁多的野花竞相敞开，绚丽多彩。融入这片花海里，飘飘欲仙。悠扬悠扬的牧歌声与远处的冰山会更配哦~
亚拉神山:第二香巴拉
亚拉神山主峰海长年积雪掩盖。先看看雪山，再看看塔公草原，将其二者融为一起，交相辉映，一种壮美感扑面而来。
特别在夏日，在如花似锦的塔公草原上观瞻雅拉雪峰，有如临仙境之感，醉醉的~
海子山:科幻国际中的外星球
海子山是青藏高原最大的古冰体遗迹，即“稻城古冰帽”。海子山最独特的景象即是大大小小的砾石构成的石河、石海以及形态万千的冰蚀湖（海子），1145个大小不等的海子遍布山间，如千百颗钻闪闪发光。
稻城亚丁:蓝色星球上的一片净土
稻城亚丁最美的时刻会集在4-10月份。4到5月时，稻城亚丁沿途都是满山遍野的鲜花，非常绚丽。
帐蓬、牦牛、马、羊满山遍野，稻城看起来愈加明亮。秋季是稻城最诗意的时节，雪峰和红叶相拥，绚丽多彩。它仍是一个童话般浪漫邂逅的艳遇城市洪荒风行者。
毛垭大草原:我国最美6大草原之
广阔绚丽的毛垭大草原，一望无际，深深浅浅的绿色装点着，星星点点散布在草原上的小花颜色艳丽诱人。
湛蓝的天空投下的光影亮丽弦目，在高城的草原上描绘出一幅颜色斑斓的漂亮画卷。
姐妹湖:雪山下的两颗蓝宝石
它们安静地平躺在海子山上。在白雪皑皑的雪峰的烘托下，犹如两颗灿烂的明珠、又像雪山的两滴眼泪。
措普沟:川西最隐秘的天堂
奥秘的拥措湖和小海子，富饶漂亮的章德大草原，质朴天然的毛垭坝牧区风光、秀美的海子山，更使措普沟景区增添了诱人的姿色。
来措普沟最佳的时节是每年5月-6月的旱季和雨季替换期。
盐井盐田:天主遗落的调色板
芒康盐井古盐田已有1300年前史，坐落西藏芒康县盐井镇澜沧江东西两岸，是我国仅有坚持完整最初始手工晒盐方式的当地。斯蒂斯
金沙江:赤色的中华血脉
金沙江自古以来都被世人所议论。金沙江河槽窄，岸坡峻峭，呈“V”型河槽，具有“高、深、窄、曲、陡”的特点
金沙江水流湍急，流经云贵高原西北部、川西南山地，到四川盆地西南部的宜宾接收岷江停止，向东南飞跃直下，至云南省丽江纳西族自治县石鼓邻近突然转向东北，构成闻名的虎跳峡。
澜沧江:东方多瑙河
澜沧江流经多个国家，是主要的国际性航道，流经我国、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨、越南六国。
山河相间段希文，纵列散布，山高谷深，北高南低。
怒江:奥秘的东方大峡谷
怒江大峡谷落差大，有“一滩接一滩，一滩高十丈” ”的说法。
它是国际上最长、最奥秘、最漂亮险奇和最初始古拙的东方大峡谷，纯洁而幽深，怒江在峡谷中就像一条玉带络绎至远方。
邦达草原:雄鹰飞不出的草原
这儿一望无际，地跨五六个县，大到连雄鹰都分不出边沿鸟人迹的当地很少。这儿绿茵如毡，除成群牛羊在那里游荡寻食外，走运的话还能看见出没于此的藏原羚，像一幅浓浓的油画，在大地间慢慢地铺展开来。
然乌湖:从天空滑落在人世的泪水
其构成是因为山体滑坡或泥石流阻塞河道而构成的堰塞湖。
前往然乌湖的路弯曲风险，但依然阻挠不了游客们一瞥它容颜的决计。
然乌湖是藏东最大的高原冰川湖，斜阳西下，白云、雪山、湖水还有在草原上散布的村庄反射着光线，一派江南村庄的藏家滋味。
来古冰川:国际三大冰川之一
来古冰川是帕隆藏布的源头，冰雪融水流进然乌湖，湖畔是茂盛的初始森林，这儿散布着很多初始的藏族村落。
米堆冰川:雪藏深山的精灵
米堆冰川被地理学家们称为“国际级冰川奇景”。
长年雪光闪烁，风光奇特诱人。它有着近800米落差的瀑布，此外它仍是一条会跳到的冰川，在全国际是稀有的奇景。
嘎瓦龙天池:疑似瑶池在人世
嘎瓦龙天池有3个小湖泊，就像3颗晶亮剔透的宝石镶嵌在雪山上。在这儿，雪山、花草、森林依序布景。湖水的周围是高山草甸，夏日，山上野花艳丽夺目，争奇斗艳。
特别是那些傲然敞开在雪山上的杜鹃花，将这雪山和湖水装扮得绚丽多彩。每年的七八月份，雪莲花像一个个雪绒装点在草地上。畅游其间，真有种“人在画中游”的感受。
嘎朗湖:西藏江南
这儿青山盘绕﹑古树参天﹑天然风光美丽、民居建筑个性独特，而且还有波密当地最出名的“嘎朗王朝”的遗址及嘎朗王的后嗣，是开展旅行的首选之地。
周围的风光得秀美奇特，令人心旷神怡，个中滋味美不胜收。在这儿您还可以听到很多赋有奇特颜色的民间传说。
鲁朗林海:一个让人不思乡的当地
全部景点如诗如画，周边雪山树立，沟内森林葱笼，林间还有规整如人工修剪般的草甸，很多民居建筑在这山环水复的天上森林，周边溪流弯曲，有不计其数种野花竞相敞开。
古乡湖:圣美秘境的诱人涟漪
古乡湖坐落波密县城西部的古乡古村，是波密公民母亲河——帕龙藏布江的一段，距现城35公里。它的成因是古乡后山的“雄陆给尼”冰川爆发，由卡贡弄巴构成无穷泥石流阻塞帕龙藏布江而构成的堰塞湖，是藏东南闻名的淡水湖之一。
南迦巴瓦直刺天空的长矛
是我国西藏林芝区域最高的山，海拔7782米，其无穷的三角形峰体长年积雪，云雾旋绕，从不容易显露真面目深宅1927，所以它也被称为“羞女峰”。高耸入云，如一把尖利的长矛直刺湛蓝的天，展示一张刚烈的力气美。
南伊沟:藏地药王谷
我国绿色峰级的森林浴场、地球上最高的绿色秘境。
通麦:国际第二大泥石流群
通麦天险，声称“通麦坟场”，是川藏线最险的一段路。这儿声称“国际第二大泥石流群”雷米普利片，“川藏难，难于上西天”。
通麦大桥是川藏公路318国道的咽喉工程。大桥设计为双塔双跨悬索桥，跨过帕隆藏布江的支流易贡藏布，全长258米，主跨为210米，高31.5米。桥上看风光也是非常有兴趣。
雅鲁藏布大峡谷:地球上最深的峡谷
在声称“国际屋脊”的青藏高原，有两个国际之最：一个是国际最高的山峰——珠穆朗玛峰，一个是国际最深最长的河流峡谷——雅鲁藏布大峡谷。
顶峰与深谷天涯为邻，近万米的强烈地势反差，构成了可谓国际第一的绚丽景象。它高、壮、深、润、幽、长、险、低、奇、且秀。
巴松错:天使之泪 东方小瑞士
巴松错又叫错高湖，是宁玛派的圣湖，也是西藏东布最大的淡水堰塞湖之一，湖形状如镶嵌在高峡深谷中的一轮新月。这儿有着憨厚陈旧的人文原生态景象。
尼洋河:流动着的翡翠
尼洋河沿河两岸植被无缺，风光旖旎，风光诱人，路径景点很多，是青藏高原的河流之一。尼洋河风光带野生鸟类很多，这儿也是西藏闻名的黑颈鹤越冬区。
拉萨:旅行者的终极愿望
拉萨全年多晴朗气候，降雨稀疏，冬无酷寒，夏无盛暑，气候宜人。全年日照时刻在3000小时以上，素有“日光城”的美誉。
布达拉宫：国际上海拔最高的宫廷闻名的释教圣地
布达拉宫依山垒砌，群楼重迭，殿宇嵯峨，气势雄伟，有横空出世，气贯天穹之势
大昭寺：藏传释教寺院
大昭寺是一座坐落拉萨老城区基地的藏传释教寺院，是全国重点文物保护单位。大昭寺始建于唐贞观二十一年（647年），是藏王松赞干布为留念尺尊公主入藏而建的，后经历代补葺增建，构成无穷的建筑群，距今已有一千多年的前史。
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