姜一郎二战时期固若金汤却没卵用的马奇诺防线放到现代战争，还有用么？-
姜一郎
来源：腾讯网
ID:洛西
由于一战初期法国鼓吹“大规模进攻”带来的惨重损失,以及后来数次防御战役中的巨大成功,使大多数人都认为未来的战争形态不会脱离第一次世界大战的那种类型,因此一战中取得的经验被法国人完全保留下来——“野战炮兵掩护下的经过要塞加强的不间断线性防御”,日后法国人利用现代技术对其进行改进并发扬光大,最终将这一“完全防御”的军事思想发展到了登峰造极的地步,一场第一次世界大战,使法国人的军事思想从一个极端跳到了另一个极端——从“完全进攻”变成了“完全防守”。马奇诺防线便是这种军事思想的最佳实践。
一、马奇诺防线建造背景
(一)建造过程。
1927年,法国决定先在其东北边境构筑梅斯、劳特尔和贝尔福3个独立的筑垒地域,并于1928年开始施工。由于德国重振武装,法国朝野强烈要求加强法德边境设防。1929年12月马奇诺任陆军部长,经他努力,法国国会于1930年通过了沿东北部边境修建绵亘防线的巨额拨款。于是,防线即全面展开施工,至1936年基本建成。1937年,法国副总理兼国防部长E.达拉第决定从马奇诺防线北端,沿整个法国、比利时边境直至北海边,构筑达拉第防线,并对马奇诺防线进行加强,工程一直进行到1940年5月德军对法国发起进攻时为止。
(二)具体实施 。
马奇诺防线构造异常复杂,超过了法国之前修建过的任何一个要塞。在马奇诺防线的建造中,如何最大限度的提高效率,提高工程质量,成了当时摆在法国军方面前的一个非常重要的问题。在马奇诺防线上的众多要塞工事中,加强防御工事无疑是建造工时最多、耗费时间最长的一个。挖掘大量土方,之后扩大地下设施和分段区域,以及制造大量混凝土和石材,都是需要付出相当大的人力物力财力。而在大多数情况下,地下坑道则要通过人力,用各种铁锹、掀镐和其他一些钻孔设备,或者一些小型机械,一点一点挖掘完成。而在坑道挖掘完毕后,下面就是装潢工作了。墙壁上、顶上的砖头都得贴上,而混凝土的浇筑也自然是必不可少的。费了那么多心力挖掘的坑道自然不是为了摆造型的,在各个战斗分段建造完成之后,就要在战斗分段内向下挖掘出竖直坑,以便和坑道连接在一起。之后,还要在这样的一个深坑里安装上升降机,为效工作,重型起重设备也是很有必要的……各种结构和加固完成之后,就要轮到大型混凝土搅拌机大显身手了,用上这些混凝土搅拌机搅拌出的混凝土,浇筑出要塞的地基、墙壁和顶部。
二、马奇诺防线基本组成。
马奇诺防线,其名称来自当时法国的陆军部长马奇诺的姓氏。防线主体有数百公里,主要部分在法国东部的蒂永维尔。第二次世界大战之前位于法国东方所设的防御工事,由钢筋混凝土建造而成,十分坚固。由于造价昂贵,所以仅防御法德边境,至于荷兰则由英法联军作后援。防线内部拥有各式大炮、壕沟、堡垒、厨房、发电站、医院、工厂等等,通道四通八达,较大的工事中还有有轨电车通道。马奇诺防线的位置自隆吉永至贝尔福,全长约390公里,造价50亿法郎。包括梅斯筑垒地域、萨尔泛滥区、劳特尔筑垒地域、下莱茵筑垒地境和贝尔福筑垒地域。整个防线由保障地带(纵深4~14公里)和主要防御地带(纵深6~8公里)组成。
工程构筑以梅斯和劳特尔两个筑垒地域最强。萨尔泛滥区是利用天然的江河障碍和沼泽地构成的,1935年以后才开始构筑工事,设防最为薄弱。下莱茵筑垒地境以莱茵河、罗讷河菜茵河运河为天然屏障,仅在莱茵河沿岸地区构筑了由永备射击工事组成的支撑点。在梅斯和劳特尔筑垒地域的最重要地段构筑有地面和地下部分相结合、适于环形防御的综合工事群。其地面部分为装甲或钢筋混凝土的机枪工事和火炮工事,地下部分有数层,包括指挥所、人员休息室、食品储藏室、弹药库、救护所、电站、过滤通风室等。工事之间都有通道连接,通电动车。射击工事内的武器都是专门设计安装的。整个防线共构筑各种用途的永备工事约5800个,密度达到每公里正面15个。
最坚固的钢筋混凝土工事的顶盖和墙壁厚度达3.5米,装甲塔堡的装甲厚度达300毫米,均能抗两发420毫米臼炮炮弹的直接命中。防线内的防坦克障碍物主要有防坦克壕、崖壁、断崖及金属和混凝土桩砦,并用地雷场加强。防步兵障碍物一般为金属桩或木桩铁丝网,有的地段还设置了通电铁丝网。
三、全面防御思想的失败在战争爆发前,马奇诺防线的修建是法国人的一个骄傲,这个欧洲最为庞大的工程项目将筑城技术发挥到了极至,法国人将国家安全完全寄托其上并非毫无道理。如此一条坚强的防线,完全断绝了敌人从侧翼迂回的可能性,只有在付出惨痛代价的情况下才可能达成突破,法军在使用少量兵力守备防线的情况下可以调集尽可能多的预备队对来犯之敌进行痛击。很显然,法国人也并不完全认为马奇诺防线牢不可破,也有用机动预备队对来犯之敌在突破后进行反突击的准备,贝当元帅就认为“必须要有高度机动之兵力准备封闭突破口,或对突破防线之敌进行两翼夹击的作战”。在法国人的理念中,突破马奇诺防线的敌军必将遭到惨重的损失,在法军机动兵力的打击下,敌军的进攻必定会遭到失败。
马奇诺防线规划与设计目标:避免敌军的突然袭击,并发出警报为法国军队的动员争取时间并节省人力,保护阿尔萨斯和洛林和其工业基地应对突然袭击时,作为反攻的基地同样防御由瑞士和比利时方向进攻的敌人延缓敌人的进攻,等待主力部队的增援显示非进攻而和平的军事态势,并在德国入侵比利时的情况下,迫使英国帮助法国阻挡德国先期进攻后,推动比利时参战。
然而事与愿违,由于法比边界的阿登高地地形崎岖,不易运动作战,且比利时反对在法比边界修建防线,所以法军没有多加防备,但万万没有想到德军会由此突破。马奇诺防线的建成,使德国军队不得不避开德法边境正面,另选进攻法国的方向。
1940年5~6月,德国主力通过阿登山脉,从马奇诺防线左翼迂回,在蒙梅迪附近突破达拉弟防线,占领了法国北部,接着进抵马奇诺防线的后方,使防线丧失了作用。国内很多人都认为这个耗资巨大的工程一文不值,把马奇诺工程与国内的长城,江阴要塞等相比较。殊不知,马奇诺工程在法国人看来是一座伟大的工程。应该说,马奇诺防线有其存在的价值,它完成了预先的目标,保护了其负责的边界。它的存在是德国决定通过比利时和荷兰进攻的重要原因,阿尔卑斯山区的工事群也很容易的挡住了意大利的进攻。
另一方面,尽管防线发挥了作用,但法国和其盟友遭到了决定性的失败。公众将马奇诺防线没能拯救法国视作失败,但真正失败的原因是法国最高统帅部在20世纪20年代和30年代没有意识到自己的军事思想已经严重落伍的结果。
二战结束后，法国先后几次重整过马奇诺防线以应不时之需。必定冷战中苏联在东欧陈兵百万。但是随着军事科技和先进战术思想的不断发展，20世纪70年代以后，马奇诺防线的军事意义已丧失殆尽。法国政府通过拍卖的方式将马奇诺防线还之于民。一些工事成了旅游的景点，另一些变成了蘑菇养殖的农场，而其中的大多数则静静地埋伏在法德边境，目睹着历史的变迁。
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