姜一郎二战最伟大的突袭战，英军「哥曼德」特种部队突袭德军「老窝」，完成了不可能的任务，幸存者仅4人，九死一生！-鱼羊密史
姜一郎
回复「揭秘」，看欲罢不能，闻所未闻的野史奇谈
突袭圣纳泽尔堪称是二战中最惊心动魄的一场突袭作战，它完成了一项“几乎是不可能完成的任务”。尽管在今天，知道这场战役的人寥寥无几，但这丝毫不能抹杀它为二战胜利所做出的贡献。这场战役的胜利，使纳粹德军所有大型战舰失去了威胁大西洋的能力，盟军得以牢牢掌握制海权，直至战争结束，因而它也被后世称为二战史中最伟大的突袭战。
北方的孤独女王
话说那是在1942年，英军统帅部决心策划一场奇袭，目标是摧毁德军位于圣纳泽尔的诺曼底干船坞。此船坞是大西洋沿岸德军唯一一座用于大型水面战舰维修整备的船坞，其长350米、宽50米，是世界上最大船坞之一，可容纳85000吨的船只进入维修。它两端有闸门，可将停放在此的战舰拉入掩体内免受空袭。如果将之摧毁，德军的大型战舰就等于失去了“老窝”。特别是对于英国皇家海军来说，他们最感头疼的大型战舰，莫过于德国海军的王牌主力——提尔皮茨号战列舰。提尔皮茨号是俾斯麦级的二号舰，这一级战列舰德国一共就只建造了两艘。它满载排水量52900吨，最高航速30节，最大航程8870海里，装有4座双联装380毫米主炮，可以将800千克重的炮弹发射到30千米远的距离。此外，它还装有12门150毫米火炮和16门105毫米火炮。该舰火力强大，火控系统精确有效，装甲防护全面强化，是当时欧洲最强大的战列舰。英军阵容中，没有一艘军舰能够在与其一对一的单挑中居于上风。
（图）提尔皮茨号战列舰
提尔皮茨号建成之后，大部分时间部署在挪威，以威胁同盟国通过北冰洋支援苏联的运输线。但是，由于种种原因，它并没有取得什么像样的战果，且仅仅出击了三次，那威力巨大的380毫米主炮更是只发射过一次，显得有劲使不出，因而被称为“北方的孤独女王”（欧美国家习惯上用女性称谓来称呼舰船等大型交通工具）。但是，没战果不等于没实力。1942年的一次战役中（当然，这是圣纳泽尔战役之后的事），英军就是轻信了提尔皮茨号出动的假消息，结果英国第一海务大臣庞德上将连发三道紧急电报，让驶往苏联的PQ17船队中的护航战舰急速返回英国，从而导致船队中24艘商船因失去保护，被德军潜艇和飞机击沉，酿成了海运史上的一场惨剧，提尔皮茨号的巨大威慑力可见一斑。
运筹帷幄
所以，为了使包括提尔皮茨号在内的德军大型战舰失去威慑力，英军高层便谋划突袭圣纳泽尔。然而，这一计划却是一个近乎不可能完成的任务。圣纳泽尔位于法国西海岸比斯开湾的卢瓦尔河河口，德军在该河口周围设置了五个岸炮群，周边水域里也设置了反潜和防鱼雷网。所以，不管是派军舰炮击还是潜艇偷袭，难度都相当大。派飞机轰炸呢？船坞周边有80多门高炮严阵以待。那怎么才能达成任务？这时，一支神奇的部队勇挑重担，这就是哥曼德特战队。
哥曼德，是英文“Commando”的汉语音译，是“突击队员”的意思。20世纪初爆发的英布战争中，人数极少的布尔人打得25万英军狼狈不堪，所以英军对布尔人十分畏服，称他们为哥曼德。二战爆发后，英军组建特种部队，给这支部队起了哥曼德这个名字，显然是对其寄予厚望。这支部队中的官兵有很多“奇葩”，他们有人写过拜占庭建筑史的书，有人得过神学学位，有人是剑桥或牛津大学的老师，有的是职业摩托车手，有人生于英国上流社会并曾是纳粹拥护者……但是，所有人都有一些共同特点，那就是勇敢、果决、肯吃苦。经过严酷的特种训练后，他们人人都成为了陆海作战通吃的精英。为了完成好突袭圣纳泽尔的任务，指挥官西摩尔中校精选了185名素质过硬的官兵，加上英军统帅部派来的擅长爆破的80名官兵，组建起了一支精干的突击力量。
在对圣纳泽尔的地势、水文、德军布防等诸多情报进行了系统分析后，西摩尔中校制定了一个大胆且有些疯狂的作战计划：特战队乘汽艇或橡皮艇强行登陆，消灭船坞守卫。而摧毁船坞则使用驱逐舰强行冲击，撞破闸门后再利用高爆炸药炸毁驱逐舰舰体，将船坞、闸门、连同附近的战舰掩体一并摧毁。与此同时，登陆的特战队员抓紧时间破坏水泵车间、动力车间及油罐。计划制定后，各种战前准备便紧锣密鼓地展开了。西摩尔中校带领大家对武装泅渡、登陆、爆破等战术进行了加强训练，而皇家海军则慷慨解囊，拿出了堪培拉塔温号驱逐舰来执行撞击及自爆任务。由于驱逐舰目标过大，为使堪培拉塔温号尽可能接近船坞而不被过早发现，西摩尔组织人手对其进行了一番改造：它的烟囱被削掉一截，舰体则涂成德军样式，使其看上去很像一艘德军鱼雷艇。为顺利通过河口浅滩，拆去了其原装的三门100毫米炮、全部鱼雷发射管和深水炸弹投掷器，使其吃水由4.3米减为3.2米，并在前甲板和舰桥上装上能抵御20毫米炮弹的防弹板。一切准备就绪后，突袭开始了。
（图）爱德华·霍巴特·西摩尔（Edward Hobart Seymour，1840-1929），英国海军元帅。曾参与第二次鸦片战争、指挥八国联军侵华战争。
突袭开始
1942年3月28日凌晨，换上德军旗帜的英军船队驶向卢瓦尔河。314号炮艇首当其冲，接着是堪培拉塔温号跟在左侧不远处，斯特约号潜艇在右侧护随，搭载着特战队员的14艘汽艇摆成两列纵队阵形，最后是74号鱼雷艇。此时，月亮高高地挂在空中，一层薄雾笼罩在舰船上。在夜幕和薄雾的掩护下，船队迅速驶向船坞。但就在这时，河西岸突然射来几束探照灯光，紧接着密集的炮火倾泻过来，两艘汽艇中弹。西摩尔赶忙令通信兵发出德军的识别信号。这信号是哥曼德部队在1941年12月的一次战斗中，从德国一艘武装拖船上缴获的密码本上破译的。
这招果然管用，不一会儿，德军停止了射击，突击队借机又向船坞接近了不少。但只过了五分钟，德军的炮击又开始了。西摩尔当机立断，立即以最快速度冲向船坞，否则只能被动挨打。眼下敌人已经警觉了，只能拼了！随即，英军官兵降下德军旗帜，升起英军军旗表明身份，以便一旦被俘后可以享受战俘待遇而不是被当做间谍处死。而后，大家利用各种武器使劲向德军招呼，只用4分钟就将德军防御阵地打哑，突击队趁机迅速通过了卢瓦尔河。
惊心动魄
1时36分，船坞的轮廓已经清楚地展现在英军面前。于是，执行撞击任务的堪培拉塔温号驱逐舰马上开足马力，高速向船坞闸门撞去。这时，德军明白了英军的意图，马上组织火力拦截堪培拉塔温号。在德军凶猛火力的打击下，堪培拉塔温号舰长和舵工相继阵亡，舰员死伤严重。然而，英军没有一人跳船逃生，一位工程师接过指挥权，驾船冲向目标。可惜，慌乱中，他认错了目标，驶向了一座灯塔。说来也巧，恰在此时，德军探照灯从灯塔上扫过。工程师吓了一跳，下意识地猛拨了一下舵机，使航向发生了偏转。这一偏转，恰恰使航向恢复了正常——驱逐舰朝船闸冲了过去。
不一会儿，只听一声巨响，堪培拉塔温号舰首重重地撞在了闸门上，舰上官兵都被强大的震荡震倒在甲板上，伤亡很大，但闸门也被破坏了。3分钟后，英军引爆了舰上炸药。4吨烈性炸药爆炸时发出的巨响使得两军都惊恐不已，双方居然在数十秒中停止了射击。随即，哥曼德部队成功登陆，西摩尔跃出炮艇，率八名突击队员冲向岸边，他们匍匐通过敌人的火力封锁，直奔船坞旁的德军指挥所。从汽艇上冲下的第1小队准备摧毁水闸的控制所，但在敌人探照灯照射下，遭到猛烈的火力射击全部牺牲。第2小队从“堪培拉塔温”号上下来，迂回冲入供水所，消灭了零星的守敌，迅速炸坏了供水系统，随后又摧毁了闸门控制所。
伟大的胜利
到此，突袭作战还算顺利，可局势对英军却愈加不利。由于越来越多的德军加入战斗，英军面对的敌人火力也越来越猛，搭载突击队员的汽艇不是被击沉，就是因受伤而不得不提前返航。这样一来，西摩尔率领的突击队就成了一支被遗留在岸上的孤军，无法返航了。而且，由于德军集中火力封锁海滩，负责护航的英军炮艇和潜艇也无法向他们靠近，从海路撤离的原定计划，看来是不可能执行了。
怎么办？硝烟弥漫中，西摩尔迅速收拢部队。他清点了一下人数，除去阵亡的，眼下还有100余人。但这其中伤员就占了三成，能够作战的不足70人。西摩尔中校指挥大家简单地进行了弹药和物资分配，而后率他们从船坞南面向圣纳泽尔旧城挺进，这样可避开敌人，尔后向西班牙边境迂回，走陆路回到英军控制下的直布罗陀。由于很多队员伤势严重，加之大家都十分疲惫。所以走了没一会儿，西摩尔只好带领官兵在附近找了一个防空洞，打算让大家休息一下，待天黑再走。然而，还没喘口气，德军就来了。经过殊死搏杀，英军大部分官兵壮烈牺牲。最后，西摩尔中校只带着4名战友回到了英国。
尽管在突袭圣纳泽尔的行动中，英军付出了极大的代价，海军共阵亡3名军官、751名士兵，哥曼德部队也失去了34名军官、178名士兵。但是，英雄们的鲜血没有白流。突袭的成功，使德军水面舰艇的行动受到了很大限制，迫使德军不得不将仅有的几艘大型战舰由大西洋转移至挪威，从此再未返回。这样一来，它们再也无法给大西洋上的同盟国舰队制造麻烦了。尤其是提尔皮茨号战列舰，直到1944年被英国皇家空军击沉前，它甚至连一艘渔船都没能击沉。正因如此，圣纳泽尔战役才会被称为二战中最伟大的突袭战，同时也被作为现代化特种作战的先河而载入史册，永远被人们所铭记。
*作者：林森，字天俊。鱼羊秘史签约作者。网络新锐通俗历史作家，擅长用故事刻画、分析历史人物及事件，著有《谁将主宰未来天空》《金戈铁马之两宋烽烟录》《盛世余光》等历史、军事类专著。