姜一郎五莲街头村妇抱怨：每次回娘家心惊胆战-人民日照
姜一郎交通求助：五莲县街头镇坊子到坊子北山夺命路段
我想反应下新修这条省道街头镇坊子到红泥涯路段的安全问题！坊子村新旧交叉路口设在下坡，左拐又是超车道，红绿灯小到可以忽略，本地人会提前减速，可外地车就容易给我们追尾了，事故一天多到两三起！这里能不能按个大的红绿灯、拍照限速啥的，地上划上分流线、减速带！坊子北山的下来南行必须逆行，不然就得上三里外的红泥涯掉头，本来庄里想修一条南行的辅路，不知道为什么申王化工厂那里一直封着没给通开，每次回娘家过路都胆战心惊，村民也怨声载道！通开这条路几个月，坊子到坊子北山路段开通以来出了多少车祸要了多少人命毁了多少家庭了？天天光看着交警蹲了街头查车罚钱瞪起开眼了，他们天天从这走看不见这些隐患嘛？听听走这条路的百姓们的抱怨声吧，谁家都伤不起啊！
五莲县公路局、交警大队回复：
公路局反馈：
一、关于“坊子村新旧交叉口设在下坡，左拐又是超车道”的情况，回复如下：
1、原S222新旧分叉点位于现状改路以北约400米处，平面夹角过小（仅30°），不满足《公路路线设计规范》（JTG D20-2017）10.1.5条“平面交叉的交角宜为直角；斜交时，其锐角应不小于70°；受地形条件或其他特殊情况限制时，应不小于45°”的规定，故对原交叉口位置进行改移，改移后交叉角度增大到70°，满足规范规定。
2、改路后，现状坊子村交叉口处主线（新S222）纵坡为2.6%，被交道（旧S222改移）纵坡为2.8%，均满足《公路路线设计规范》（JTG D20-2017）10.2.2条“主要公路在交叉范围内的纵坡应在0.15至3%的范围内”之规定。
3、改建后新S222为双向四车道，主要交通量集中在南北直行方向；由北向南现为双车道，左转车道设在靠近中分带一侧，为直行兼左转车道。
二、关于“坊子北山的下来南行必须逆行，不然就得上三里外的红泥涯掉头，本来庄里想修一条南行的辅路，不知道为什么申王化工厂那里一直封着没给通开。”的情况回复如下：
北山村出村上省道的位置处于弯道下坡，在此处设置中分带开口有非常大的安全隐患，我局组织设计单位根据实际情况设计由北山村至申王化工的辅路，目前已基本完成，我单位已督促施工方尽快完工保证村民出行安全便捷。
交警大队反馈：
因222省道拓宽改造尚未完工，前期，为方便村民出入村庄，公路施工单位在街头镇坊子村原交叉路口处保留开通“借道”路口，交警部门对道路安全隐患进行排查时，认为该“借道”路口存在安全隐患并在“借道”路口处安置临时太阳能移动交通信号灯。根据道路设计要求，公路部门目前对该处中央隔离护栏保留的“借道”路口进行封闭，并在该“借道”路口以南路段重新开通路口，安装符合设计要求的交通信号灯。
坊子北山路段整修辅路问题应由路权单位协商村委跟乡镇党委进行；目前该222省道街头镇路段道路整修扩建基本完工，路面开口及中央隔离设置等均按公路设计要求进行，尚未正式验收通车。2018年以来该路段共发生交通事故4起，交警部门及时进行了道路交通安全隐患排查工作，对排查出的安全隐患及时汇总上报相关部门进行整改，路权部门进一步完善道路交通安全设施。下步，交警部门将继续加大对该路段的巡逻管控力度和交通安全宣传力度，确保222省道验收开通后的安全畅通，预防和减少交通事故发生。
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