姜一郎云南|百年前这里是中国西南“小香港”，现冯小刚新片在此取景！-豌豆自驾
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这是一个有故事的地方，走进去就会被一种曾经沧海的悲凉包围，涤荡去尘世间的繁华，把最后的落寞结局展现在眼前。
这是一个火车拉来的城市，可它不像其他拉来的城市那么繁华，这里只留下了残檐断壁与荒芜的铁道，留下悲伤的历史。
碧色寨，地处云南省蒙自县草坝镇南边，这里的碧色寨车站是鸦片战争后修建的，是中国近代史上最早的的火车站之一。
这个比邻火车站的小村庄原名叫“坡心”，一个法国驻蒙自的官员发现这里依山面海的美景，为火车站取名“碧色寨”，小村庄便因火车站而得名，并与之同名。
火车经这里北上可以到达昆明，南下可以直达越南。因轨距比现在国内通行的标准轨窄43.5厘米还要窄，所以称“米轨铁路”。
从1910起的30多年时间，碧色寨一直扮演滇越铁路沿线第一大站的角色。等待运输出国的大锡、皮毛和大米装满了仓库，火车的汽笛声，搬运工的号子声昼夜不停，法、英、美、德、日本和希腊人接踵而至，纷纷在这里开设洋行、酒楼、百货公司、邮政局。
每天有四十余对列车在此经停，拉人装货，洗车加水，热闹非凡；美女富商，洋酒咖啡，错落杂陈。其开放和繁华程度，在滇南一带无首屈一指，昆明人、越南人艳羡地将其称作“小巴黎”、“小香港”。
一百年后，叱咤风云的历史没有使碧色寨成为“小香港”。现在的碧色寨只留下了残檐断壁与荒芜的铁道，一个开满野花的山坡上，一个没落的车站和一段早已被人们遗忘的历史。
沿着“米轨”行走，欣赏着两旁中式和法式风格迥异的建筑群，感受着当年这个边陲小寨的繁华。
那个年代，绿皮车见证了太多人的悲欢离合，也含载着很多人的希望…至今再也听不到火车的鸣笛声划过清晨的宁静，一同消失的，还有乘坐绿皮列车以后衣服上残留的金属同燃煤混合的特殊气味，以及从绿皮车能够打开的车窗向外呆望、能闻能听的感触。
走过一个黑沉沉的铁道大弯后，映入眼帘的景色，简直就是一幅经典的美国西部大片的定格场景：远去的铁路，寂寞的站台，高高的水塔，斑驳的墙壁，失明的信号灯杆...
红瓦黄墙依旧在招摇过市，到处渲染着法式浪漫的气息，一直在不卑不亢的诉说整个滇南的故事。法国式的砖木结构建筑，加上古老文明的中国习俗，一楼一底处处洋溢着超凡脱俗的文化气息，仍旧充满时间魅力。
冯小刚导演执导电影《芳华》曾在这里取景，于坚老师也在这里拍摄过纪录片《碧色车站》这里有历史，可是不像圆明园一样被大家熟知，这有一种落寞凄凉。
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